Transportation Science: Kapazitätsplanung im Luftverkehr

Im europäischen Flugverkehrsmanagement ist es eine wichtige Entscheidung, wie viel Kapazität in jedem Luftraum bereitgestellt werden soll, und diese Entscheidung muss Wochen oder sogar Monate vor dem Tag des Flugbetriebs getroffen werden.

Angesichts der ungewissen Nachfrage, die bis dahin auftreten kann und der Schwankungen bei der Kapazitätsbereitstellung (z. B. aufgrund des Wetters), könnten die Luftraumnutzer mit hohen Kosten durch Verspätungen und Umleitungen konfrontiert werden, wenn die Kapazität nicht bereitgestellt wird, wo und wann sie benötigt wird.

Wir schlagen ein neues System der Kapazitätsaufteilung vor, bei dem ein gewisser Anteil der Gesamtkapazitäten flexibel in jedem der Lufträume einer Allianz (zu erhöhten Grenzkosten) bereitgestellt werden kann. Dies ermöglicht uns die Absicherung gegen das Risiko einer Unterversorgung mit Kapazitäten.

Der zugehörige Forschungsartikel wurde kürzlich in der international führendenden Fachzeitschrift Transportation Science akzeptiert.

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