Neue Studie zur Reduktion von Emissionen in der Luftfahrt

Wir freuen uns, bekannt zu geben, dass unser Forschungsartikel "Leveraging demand-capacity balancing to reduce air traffic emissions and improve overall network performance" im renommierten Fachjournal Transportation Research Part A: Policy veröffentlicht wurde. Die Studie konzentriert sich auf die Optimierung des europäischen Luftverkehrsmanagements (ATM) zur Reduzierung von Emissionen und Steigerung der Effizienz der Luftfahrt. Sie wurde im Rahmen des Horizon-2020-Forschungsprojekts CADENZA durchgeführt, dessen mathematische Modellierung von Professor Arne Strauss an der WHU geleitet wurde.

Durch den Vergleich der koordinierten Kapazitätsoptimierung mit dem aktuellen fragmentierten Ansatz hebt die Forschung das Potenzial eines netzwerkzentrierten ATM-Systems hervor. Ein solches System könnte dank verringerter Verspätungen und verbesserter Kapazitätsallokation die Kosten für Airspace Users (AUs) und re-routing-bedingte Emissionen erheblich senken.

Die Forschung führt auch ein innovatives, trajektorienunabhängiges Flughafenpaar-Abrechnungssystem ein, das kürzere Routen begünstigt, um Kosten und Emissionen zu minimieren. In Verbindung mit geeigneten Kapazitätsanpassungen könnte dieser Ansatz zu nahezu 11% Kosteneinsparungen für AUs und dem Potenzial führen, bis zu 320.000 Tonnen Emissionen zu reduzieren.

Professor Strauss betonte: "Unsere Studie liefert handlungsorientierte Erkenntnisse für Entscheidungsträger, die darauf abzielen, das Luftverkehrsmanagement zu verbessern und erhebliche Emissionsreduktionen zu erreichen." Jan-Rasmus Künnen, Hauptautor des Artikels und jetzt stolzer Doktorgradträger, drückte seine Begeisterung für den Beitrag zur wirkungsvollen Forschung aus.

Diese Studie trägt dazu bei, die Bemühungen zur Reduzierung von Luftverkehrsemissionen zu fördern und gleichzeitig die Netzwerkperformance zu optimieren und weist auf eine nachhaltigere Zukunft für die Luftfahrt hin.

Für weitere Details kann der vollständige Artikel hier abgerufen werden.

Autoren: Jan-Rasmus Künnen, Arne K. Strauss, Nikola Ivanov, Radosav Jovanović, Frank Fichert